Pilot vriesdrogers zijn gebruikelijk in het dagelijks leven. Luchtvriesdroogtechnologie, ook wel vriesdrogen genoemd, wordt ook wel sublimatieluchtdrogen genoemd. Vriesdrogen is een specifieke methode om waterhoudende materialen voor te bevriezen en vervolgens in vacuümtoestand te sublimeren om aan de lucht gedroogde voorwerpen te verkrijgen. De oorspronkelijke biologische en chemische eigenschappen van de gevriesdroogde objecten zijn in principe ongewijzigd en ze zijn gemakkelijk om lang te bewaren. Nadat ze in water zijn gedrenkt, kunnen ze vóór het vriesdrogen in de vorm worden hersteld en kunnen hun oorspronkelijke biochemische eigenschappen worden behouden. Daarom wordt vriesdroogtechnologie veel gebruikt op verschillende gebieden, zoals industriële chemie en medische apparatuur. Veel mensen zijn echter niet erg duidelijk over hoe ze het specifiek moeten gebruiken en ze zijn zich niet erg bewust van de voorzorgsmaatregelen. Laten we vervolgens meer leren over de pilot vriesdroger. Laten we eerst eens kijken hoe het werkt en ons klaarmaken om te werken.
Plaats voor gebruik het te drogen voorwerp in een koelkast met lage temperatuur of vloeibare stikstof om het object vast te laten bevriezen en vervolgens kan vriesdrogen worden uitgevoerd. De hoofdmotor en de vacuümpomp zijn met elkaar verbonden door een vacuümbuis en bij de aansluiting worden standaardklemmen gebruikt. De klem bevat een afdichtende rubberen ring. Breng voor het aansluiten een geschikte hoeveelheid vacuümvet aan op de rubberen ring en klem deze vervolgens vast met de klem. Er is een stopcontact voor de vacuümpomp op het rechterpaneel van de hoofdeenheid en het netsnoer van de vacuümpomp is goed aangesloten. Controleer de vacuümpomp om te bevestigen dat de vacuümpompolie is gevuld en dat deze niet zonder olie kan worden uitgevoerd. Het oliepeil mag niet lager zijn dan de middellijn van de oliespiegel. De rubberen ring van het type "o" boven de koude val van de hoofdeenheid moet schoon worden gehouden. Bij het eerste gebruik kan een dun laagje vacuümvet worden aangebracht. De plexiglas afdekking wordt op de rubberen ring geplaatst en een paar keer gedraaid, wat bevorderlijk is voor de afdichting.
De belangrijkste methoden voor drukregeling van de pilot-vriesdroger zijn: (1) de regelmethode van de septumklep; (2) de controlemethode van de waterdampcondensor; (3) de regelmethode van de kleine vlinderklep; (4) de beluchtingsmethode.
1. Septum klep regelmethode
Verwijst naar het doel van drukregeling door het dwarsdoorsnedegebied van de doorgang tussen de droogbak en de waterdampcondensor van de vriesdroger op pilootschaal aan te passen om de partiële druk van waterdamp in de droogbox te verhogen.
2. Waterdampcondensor controle methode
Verwijst naar de werkwijze met het oog op drukregeling door de oppervlaktetemperatuur van de waterdampcondensor te verhogen om de condensatiecapaciteit te verminderen, wat resulteert in een toename van de partiële druk van waterdamp in de droogbak.
3. Kleine vlinderklepregelmethode
Het doel van drukregeling in de doos wordt bereikt door met tussenpozen de klep tussen de waterdampcondensor en de vacuümpomp te openen of te sluiten. De kleine vlinderklepregelmethode regelt het openen en sluiten van de klep door het signaal dat door het besturingssysteem wordt verzonden. Wanneer de druk hoger is dan de ingestelde waarde (dat wil zeggen, de vacuümgraad is te laag), wordt de klep geopend; wanneer de druk lager is dan de ingestelde waarde (dat wil zeggen, de vacuümgraad is te laag) hoog), sluit u de klep. Als de temperatuur van de condensor op dit moment echter erg laag is, is de temperatuur van het productschap ook erg laag. Door het vertragen van de sublimatiesnelheid blijft de partiële druk van waterdamp afnemen. Op dit moment is de druk in de pilot-vriesdroger lager dan de ingestelde waarde Omdat deze methode de binnendruk echter niet kan verhogen, kan het doel van het aanpassen van de druk niet worden bereikt.
4. Beluchtingsmethode
De werkwijze om steriele lucht of stikstof in de droogbak te brengen door de luchtinlaat via de microregelklep te regelen. Deze methode wordt vaak gebruikt in de werkelijke productie, maar heeft ook bepaalde defecten:
(1) Sinds de introductie van meestal niet-condenseerbaar gas (lucht of stikstof), vermindert het bestaan van dit gas het effectieve condensatiegebied van de condensor, waardoor de condensor gevoelig is voor ijsblokkade, en de introductie van stikstof zal ook de kosten verhogen.
(2) Omdat het gas van buitenaf wordt ingebracht, bepaalt de reinheid van het gas rechtstreeks de kwaliteit van het product, waardoor het gemakkelijk is om vervuiling te veroorzaken en ervoor te zorgen dat het product verborgen gevaren voor kwaliteit en veiligheid heeft.
(3) Met de afwisseling van luchtbeluchting en hoogvacuüm, worden de producten met een lichtere textuur en minder vulvolume constant op en neer gedraaid. Tijdens dit proces maakt de wrijving tussen het product en de fleswand het gevormde product tot poeder. En weggenomen worden heeft niet alleen invloed op de lading en inhoud van het product, maar ook op het uiterlijk van het product.
(4)Vanwege de directe introductie van gas uit de vulruimte kunnen de normale ontsmettings- en ontsmettingswerkzaamheden in de schone ruimte niet worden uitgevoerd en zijn er twee identieke die niet kunnen worden versneld, waardoor de productievoortgang wordt belemmerd. Hoewel de bovenstaande methoden het doel van drukregeling kunnen bereiken, hebben ze allemaal verschillende nadelen. De mate van vacuüm wordt direct bepaald door de vacuümpomp, dus het wordt aanbevolen om te beginnen met de vacuümpomp, de vacuümpomp met variabele frequentie te bestuderen en vervolgens automatisch de schakelaar en het looptempo van de pomp door de binnendruk te regelen, om het probleem van drukregeling fundamenteel op te lossen. Tegelijkertijd kan de kracht van de vacuümpomp, omdat deze kleiner is, ook energie besparen.
